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该编码单车不再向上海提供单车服务并统一回收

时间:2018/07/27    点击量:

  央广网上海7月11日消息(记者周洪 林馥榆)为了改善车辆安全状况,提高市民骑行满意度,摩拜单车经报备上海市区两级行业主管部门同意,在今年4月初进行小规模试点后,于5月正式启动车辆置换工作。据悉,本次置换,遵循“先换出再换入”的原则,旧车编码在政府信息平台中作废并登记,该编码单车不再向上海提供单车服务并统一回收处理;新车编码将统一录入政府信息平台,在政府相关部门的监督下完成新车置换投放,置换数量不少于5w辆,将分批与上海市民见面。

  新款摩拜单车采用了全新外观和创新技术,整车外形线条简约流畅,橙白相间的线条配色,让这款新车被用户们亲切地称为“三文鱼”。在确保安全和耐用性的前提下,这款新车尽可能减少重量,车身强度超欧盟标准50%,而整车仅重15.5千克。同时,以摩拜单车人体工学实验室超20万次实验数据为依托,全新一代摩拜单车换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎,骑行路面阻力降低27%。

  今年4月22日,摩拜单车曾发出《共享单车可持续发展倡议》,呼吁企业、政府部门和城市居民携起手来,秒速时时彩注册促进共享单车行业全面转向“责任型成长”。倡议书提出,在市场饱和的城市,企业只置换、不新增车辆。“上海市区的车辆投放已经饱和,在恪守共享单车‘禁投令’底线的同时,摩拜也向管理部门做出承诺,在保持总量不新增的前提下,继续做好市场现有车辆的运维和管理工作,积极贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,引领出行领域的模式创新、科技创新、管理创新和服务创新,为上海市民提供更加优质的服务。”摩拜单车华东区公共关系总监朱乾说。

  摩拜单车自2016年正式在上海开启运营至今,已有2年多时间。随着运营时间和骑行里程的增长,车辆产生自然损耗,不少车辆面临维修及更新等问题。为更好地提升用户骑行体验,维护绿色环保的城市环境,2018年4月起,摩拜单车对服务期满“退役”后的摩拜单车进行批量回收,统一返厂后拆解、再利用,进入到新的生命周期;截止目前,上海已主动回收暂存街面旧车69372辆,计划回收至少10万辆,回收的车辆主要为2016年下半年投放的lite1.0版本单车,其中已运往外地报废绿色回收33375辆。

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  为了改善车辆安全状况,提高市民骑行满意度,摩拜单车经报备上海市区两级行业主管部门同意,在今年4月初进行小规模试点后,于5月正式启动车辆置换工作。据悉,本次置换,遵循“先换出再换入”的原则,旧车编码在政府信息平台中作废并登记,该编码单车不再向上海提供单车服务并统一回收处理;新车编码将统一录入政府信息平台,在政府相关部门的监督下完成新车置换投放,置换数量不少于5w辆,将分批与上海市民见面。

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